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P079A

Slittamento rilevato dell'elemento d'attrito A del cambio

Transmission Generic OBD-II Medium

Cosa significa

P079A viene registrato quando il modulo di controllo del cambio rileva che l'elemento d'attrito A — una frizione o un freno a nastro all'interno del cambio — slitta invece di tenere saldamente. I giri del motore salgono senza un corrispondente aumento della velocità, e le superfici che slittano generano calore che può causare ulteriori danni. Un fluido scarso o degradato e componenti della frizione usurati sono le cause più comuni.

Medium

Posso continuare a guidare? Guidabile nel breve termine, ma un elemento d'attrito che slitta genera calore e usura — limitare i tragitti e riparare tempestivamente.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Livello del fluido del cambio basso
  2. Dischi frizione / elemento d'attrito A usurati o danneggiati
  3. Elettrovalvola di cambio o di controllo pressione difettosa che riduce la pressione di applicazione
  4. Convertitore di coppia malfunzionante
  5. Modulo di controllo trasmissione (TCM) in avaria

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Verificare innanzitutto livello e condizioni del fluido del cambio; un fluido scarso o bruciato è una delle principali cause di slittamento — rabboccare o sostituire secondo necessità.
  2. Leggere i dati freeze-frame per conoscere marcia e carico al momento del rilevamento dello slittamento.
  3. Collaudare le elettrovalvole di applicazione e la pressione di linea per quell'elemento; riparare o sostituire le elettrovalvole difettose.
  4. Ispezionare il cambio per individuare componenti frizione/d'attrito usurati; revisionare l'elemento interessato se usurato.
  5. Nei casi gravi può essere necessaria la revisione o la sostituzione del cambio. Cancellare ed effettuare una prova su strada dopo la riparazione.

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Spesso presente insieme a P079A

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