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P079C

Slittamento rilevato dell'elemento d'attrito C del cambio

Transmission / internal (clutch) Generic OBD-II High

Cosa significa

P079C indica che il modulo di controllo del cambio ha rilevato che l'elemento d'attrito "C" — uno dei pacchetti frizione o freni a nastro interni — slitta invece di mantenere saldamente la marcia. Lo slittamento è una delle condizioni più dannose che un cambio possa segnalare: genera calore e consuma rapidamente il materiale della frizione; va quindi affrontato rapidamente anziché proseguire alla guida.

High

Posso continuare a guidare? Guidare il meno possibile — un elemento d'attrito che slitta accumula calore e si usura rapidamente, e una guida prolungata può rovinare il cambio. Far controllare tempestivamente.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Livello del fluido del cambio basso
  2. Elemento d'attrito (pacchetto frizione) C usurato o danneggiato
  3. Elettrovalvola o valvola difettosa che non applica l'elemento con pressione sufficiente
  4. Difetti di cablaggio o sensori che inviano dati errati al modulo
  5. Usura o danni meccanici interni del cambio

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Verificare innanzitutto livello e condizioni del fluido del cambio; se scarso o sporco, sostituirlo con il fluido specificato.
  2. Ispezionare il carter e il filtro per individuare materiale di frizione o detriti metallici, e sostituire un filtro intasato.
  3. Verificare la pressione di applicazione e collaudare le elettrovalvole/il corpo valvoli che controllano l'elemento d'attrito C.
  4. Verificare e regolare la tensione dei freni a nastro del cambio dove applicabile.
  5. Se le pressioni sono corrette, l'elemento d'attrito/i dischi frizione sono usurati e il cambio deve essere smontato o revisionato. Cancellare e ripetere il test.

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Spesso presente insieme a P079C

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