Motore pompa fluido trasmissione ausiliaria/elettrica: temperatura eccessiva

Sintomi comuni

Cosa noterai

• Ispezionare e sostituire la pompa del fluido di trasmissione elettrica/ausiliaria in caso di guasto o danneggiamento.
• Controllare il sensore di temperatura motore e sostituirlo se necessario.
• Verificare il cablaggio e le connessioni corretti alla pompa del fluido di trasmissione elettrica/ausiliaria e al sensore di temperatura del motore.
• Controllare e sostituire eventuali filtri del fluido di trasmissione danneggiati o usurati.
• Controllare e riparare eventuali perdite nel sistema del fluido di trasmissione.

Cause comuni

Le più probabili per prime

1. Motore pompa fluido trasmissione elettrico/ausiliario difettoso
2. Sovraccarico del motore della pompa del fluido di trasmissione elettrica/ausiliaria
3. Problemi elettrici o di cablaggio relativi al motore della pompa dell'olio di trasmissione elettrica/ausiliaria.
4. Eccessivo carico o sforzo sul motore della pompa del fluido di trasmissione elettrica/ausiliaria

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

1. Superriscaldamento del cambio veicolo
2. Odore di bruciato proveniente dal cambio.
3. Slittamento o sobbalzo del cambio durante le cambiate.
4. Spostamenti ritardati o irregolari
5. Accensione della spia di avaria motore (MIL) sul cruscotto.