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P2044

Circuito basso del sensore A della temperatura del riducente

Emissions (SCR / DEF after-treatment) Generic OBD-II Medium

Cosa significa

Il codice P2044 indica che il sensore A della temperatura del riducente (fluido di scarico diesel) riporta una tensione di circuito anormalmente bassa, quindi il sistema SCR non può misurare con precisione la temperatura del DEF. Il motore si avvia e funziona normalmente, ma il dosaggio NOx può essere compromesso e molti diesel avviano un conto alla rovescia di derating se non viene riparato. La causa usuale è un sensore, un cablaggio o un connettore in cortocircuito.

Medium

Posso continuare a guidare? Il motore parte e funziona normalmente, ma il sistema SCR potrebbe non dosare correttamente e alcuni diesel fanno un conto alla rovescia fino a un limite di velocità — non lasciarlo senza riparazione.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Sensore A della temperatura del riducente (DEF) in cortocircuito o con lettura bassa
  2. Cablaggio del circuito del sensore in cortocircuito a massa
  3. Connettore corroso o allentato al serbatoio/sensore DEF
  4. Sensore di temperatura del riducente guasto
  5. Guasto al PCM/modulo di controllo del dosaggio (meno probabile)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e verificare la presenza di codici riducente correlati (P2042, P2043).
  2. Ispezionare connettore e cablaggi del sensore di temperatura DEF per cortocircuito a massa o corrosione.
  3. Confrontare la temperatura riportata dal sensore con quella ambientale/gli altri sensori tramite strumento di diagnosi.
  4. Sostituire il sensore di temperatura del riducente se fuori specifica, quindi cancellare e rieseguire il test.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P2044

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX