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P2044

Circuito bajo del sensor A de temperatura del agente reductor

Emissions (SCR / DEF after-treatment) Generic OBD-II Medium

Qué significa

P2044 significa que el sensor A de temperatura del agente reductor (fluido de escape diésel) está reportando un voltaje de circuito anormalmente bajo, por lo que el sistema SCR no puede medir con precisión la temperatura del DEF. El motor arranca y funciona con normalidad, pero la dosificación de NOx puede verse afectada y muchos diésel inician una cuenta regresiva de derate si no se repara. La causa habitual es un sensor, cableado o conector en cortocircuito.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? El motor arranca y funciona con normalidad, pero el sistema SCR puede no dosificar correctamente y algunos diésel hacen una cuenta regresiva hasta un límite de velocidad — no lo deje sin reparar.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sensor A de temperatura del agente reductor (DEF) en cortocircuito o con lectura baja
  2. Cableado del circuito del sensor en cortocircuito a tierra
  3. Conector corroído o flojo en el tanque de DEF / sensor
  4. Sensor de temperatura del agente reductor dañado
  5. Falla del módulo de control PCM/dosificación (lo menos probable)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de imagen congelada y verifique si hay códigos de agente reductor acompañantes (P2042, P2043).
  2. Inspeccione el conector y el cableado del sensor de temperatura del DEF en busca de un cortocircuito a tierra o corrosión.
  3. Compare la temperatura reportada por el sensor con la ambiental/otros sensores con una herramienta de escaneo.
  4. Reemplace el sensor de temperatura del agente reductor si está fuera de especificación, luego borre y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P2044

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