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P2128

Circuito alto del sensore/interruttore di posizione farfalla/pedale E

Throttle control (drive-by-wire) Generic OBD-II Medium

Cosa significa

Il codice P2128 indica che l'ECM rileva una tensione anomala­mente alta sul circuito del sensore di posizione farfalla/pedale acceleratore 'E' — superiore a quanto il sensore dovrebbe mai produrre. Di solito deriva da un cortocircuito alla tensione, una massa aperta o un sensore guasto. Poiché l'ECM si affida a questo segnale per interpretare l'escursione del pedale, può portare il motore in modalità a potenza ridotta quando il segnale non è affidabile.

Medium

Posso continuare a guidare? Spesso il veicolo è guidabile, ma il segnale del pedale può essere rifiutato e il veicolo portato in modalità a potenza ridotta; riparare prima di fare affidamento sul veicolo nel traffico.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Sensore di posizione acceleratore/farfalla difettoso (elemento E)
  2. Filo del segnale in cortocircuito alla tensione o interruzione nel circuito del sensore
  3. Connessione scadente o corrosione sul connettore del sensore pedale/farfalla
  4. Guasto del riferimento a 5 volt o della massa che alimenta il sensore
  5. ECM/PCM in avaria

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e annotare i codici correlati pedale/farfalla (P2127, P2138).
  2. Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore del pedale o della farfalla per individuare danni, corrosione o un cortocircuito all'alimentazione.
  3. A chiave in marcia, verificare un riferimento stabile a 5 volt e una buona massa sul connettore del sensore.
  4. Effettuare il back-probe del circuito del segnale E e confrontare le letture con le specifiche lungo tutta la corsa del pedale.
  5. Sostituire il sensore di posizione pedale/farfalla se fornisce letture alte o irregolari; sospettare l'ECM solo dopo aver confermato l'integrità del cablaggio.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P2128

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX