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P2128

Circuito Alto do Sensor/Interruptor de Posição do Acelerador/Pedal E

Throttle control (drive-by-wire) Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2128 significa que o ECM deteta uma tensão anormalmente alta no circuito do sensor de posição da borboleta/pedal do acelerador 'E' — superior ao que o sensor deveria produzir. Origina-se habitualmente num curto-circuito com a tensão, numa massa em circuito aberto ou num sensor avariado. Como o ECM depende deste sinal para interpretar a amplitude do acionamento do pedal, pode reduzir o motor para o modo de potência reduzida quando o sinal não é fiável.

Medium

Posso continuar a conduzir? Frequentemente é possível conduzir, mas o sinal do pedal pode ser rejeitado e o veículo colocado em modo de potência reduzida; repare antes de confiar nele em trânsito.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de posição do acelerador/borboleta avariado (elemento E)
  2. Fio de sinal em curto-circuito com a tensão ou circuito aberto no circuito do sensor
  3. Ligação deficiente ou corrosão no conector do sensor do pedal/borboleta
  4. Avaria na referência de 5 volts ou na massa que alimenta o sensor
  5. ECM/PCM avariado

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem fixa e registe os códigos relacionados do pedal/borboleta (P2127, P2138).
  2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor do pedal ou da borboleta quanto a danos, corrosão ou curto-circuito com a alimentação.
  3. Com a ignição ligada, verifique uma referência estável de 5 volts e uma boa massa no conector do sensor.
  4. Meça o circuito de sinal E pela parte traseira do conector e compare as leituras com as especificações ao longo do curso do pedal.
  5. Substitua o sensor de posição do pedal/borboleta se apresentar leituras altas ou erráticas; suspeite do ECM apenas depois de confirmar que a cablagem está em bom estado.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P2128

Leia e apague o P2128 você mesmo

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