Circuito Alto do Sensor/Interruptor de Posição do Acelerador/Pedal E
O que significa
O P2128 significa que o ECM deteta uma tensão anormalmente alta no circuito do sensor de posição da borboleta/pedal do acelerador 'E' — superior ao que o sensor deveria produzir. Origina-se habitualmente num curto-circuito com a tensão, numa massa em circuito aberto ou num sensor avariado. Como o ECM depende deste sinal para interpretar a amplitude do acionamento do pedal, pode reduzir o motor para o modo de potência reduzida quando o sinal não é fiável.
Posso continuar a conduzir? Frequentemente é possível conduzir, mas o sinal do pedal pode ser rejeitado e o veículo colocado em modo de potência reduzida; repare antes de confiar nele em trânsito.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P2128
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Potência reduzida ou modo 'limp' (segurança)
- Resposta do acelerador fraca ou sem resposta ao pedal
- Ralenti irregular ou instável
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de posição do acelerador/borboleta avariado (elemento E)Provável
- Fio de sinal em curto-circuito com a tensão ou circuito aberto no circuito do sensorFrequente
- Ligação deficiente ou corrosão no conector do sensor do pedal/borboletaFrequente
- Avaria na referência de 5 volts ou na massa que alimenta o sensorMenos frequente
- ECM/PCM avariadoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem fixa e registe os códigos relacionados do pedal/borboleta (P2127, P2138).
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor do pedal ou da borboleta quanto a danos, corrosão ou curto-circuito com a alimentação.
- Com a ignição ligada, verifique uma referência estável de 5 volts e uma boa massa no conector do sensor.
- Meça o circuito de sinal E pela parte traseira do conector e compare as leituras com as especificações ao longo do curso do pedal.
- Substitua o sensor de posição do pedal/borboleta se apresentar leituras altas ou erráticas; suspeite do ECM apenas depois de confirmar que a cablagem está em bom estado.
Códigos relacionados
Leia e apague o P2128 você mesmo
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