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P2128

Circuito Alto do Sensor/Interruptor de Posição do Acelerador/Pedal E

Throttle control (drive-by-wire) Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2128 indica que o ECM detecta uma tensão anormalmente alta no circuito do sensor de posição da borboleta/pedal do acelerador 'E' — superior à que o sensor deveria produzir. Geralmente origina-se de um curto com a alimentação, um aterramento aberto ou um sensor com defeito. Como o ECM depende desse sinal para interpretar quanto o pedal é pressionado, ele pode reduzir o motor ao modo de potência reduzida quando o sinal não é confiável.

Medium

Posso continuar dirigindo? Frequentemente é possível dirigir, mas o sinal do pedal pode ser rejeitado e o veículo colocado em modo de potência reduzida; faça o reparo antes de depender dele no trânsito.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de posição do acelerador/borboleta com defeito (elemento E)
  2. Fio de sinal em curto com a alimentação ou circuito aberto no circuito do sensor
  3. Conexão precária ou corrosão no conector do sensor do pedal/borboleta
  4. Falha na referência de 5 volts ou no aterramento que alimenta o sensor
  5. ECM/PCM com falha

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de quadro congelado e anote os códigos relacionados de pedal/borboleta (P2127, P2138).
  2. Inspecione o conector e a fiação do sensor do pedal ou da borboleta quanto a danos, corrosão ou curto com a alimentação.
  3. Com a chave ligada, verifique uma referência estável de 5 volts e bom aterramento no conector do sensor.
  4. Meça o circuito do sinal E por trás do conector e compare as leituras com a especificação durante todo o curso do pedal.
  5. Substitua o sensor de posição do pedal/borboleta se apresentar leitura alta ou instável; suspeite do ECM somente após confirmar que a fiação está boa.

Códigos relacionados

Frequentemente visto com P2128

Leia e apague o P2128 você mesmo

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