Circuito sensore NOx banco 1 sensore 1
Cosa significa
Il codice P2200 indica che il PCM ha rilevato un guasto nel circuito del sensore NOx (ossidi di azoto) banco 1 sensore 1. Questo sensore misura gli NOx nello scarico per il controllo delle emissioni e, sui diesel, per il dosaggio SCR/DEF. L'auto di solito continua a muoversi normalmente, ma il guasto comporta il mancato superamento della prova antinquinamento e, su molti diesel, se ignorato può portare a una riduzione della potenza (derating).
Posso continuare a guidare? Di norma sì, ma il veicolo non supererà la prova antinquinamento e, su molti diesel, può attivare un conto alla rovescia per la riduzione della potenza (derating); non rimandare a tempo indeterminato.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Prova antinquinamento non superata o monitor di prontezza incompleto
- Sui diesel: possibili avvisi SCR/DEF o conto alla rovescia per la riduzione della potenza (derating)
- Spesso nessuna variazione percettibile nel comportamento del motore
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Sensore NOx difettoso (banco 1, sensore 1)Probabile
- Cablaggio / fascio cavi del sensore NOx aperto o in cortoFrequente
- Contatto del connettore scadente o corrosione sulla spina del sensoreFrequente
- Fuga di gas di scarico o contaminazione che altera la lettura del sensoreMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggi i dati freeze frame e verifica la presenza di codici NOx correlati (P2201-P2203).
- Ispeziona connettore e fascio cavi del sensore NOx per individuare danni, corrosione e punti di surriscaldamento/sfregamento.
- Verifica eventuali fughe di gas di scarico vicino al sensore che potrebbero alterarne la lettura.
- Verifica alimentazione e massa del modulo del sensore secondo specifica.
- Se il circuito risulta a posto, sostituisci il sensore NOx come da specifica (si tratta di un complessivo sensore/modulo).
Codici correlati
Spesso presente insieme a P2200
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