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P2303

Circuito di controllo primario della bobina di accensione B basso

Ignition / misfire Generic OBD-II Medium

Cosa significa

Il codice P2303 indica che l'ECM ha rilevato una tensione bassa sul circuito di controllo primario della bobina di accensione B — in genere un cortocircuito a massa o una bobina in via di guasto. Quel cilindro può andare in mancata accensione, con minimo irregolare e perdita di potenza, e una mancata accensione prolungata può danneggiare il catalizzatore: il problema non va ignorato.

Medium

Posso continuare a guidare? Il veicolo è guidabile, ma prevedere una mancata accensione su quel cilindro — se la spia motore lampeggia, guidare il meno possibile per proteggere il catalizzatore.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Bobina di accensione B difettosa o cortocircuito a massa nell'avvolgimento primario
  2. Cablaggio in cortocircuito a massa sul circuito di controllo (driver) della bobina
  3. Connettore della bobina corroso o allentato
  4. Fascio di cavi sfregato vicino alla bobina
  5. Driver della bobina guasto all'interno del modulo ECM/accensione

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze-frame e annotare quale cilindro alimenta la bobina B.
  2. Ispezionare il connettore della bobina e il filo di controllo per individuare danni o cortocircuiti a massa.
  3. Scambiare la bobina B con una sicuramente funzionante e verificare se il guasto segue la bobina.
  4. Controllare il filo di controllo fino all'ECM per individuare cortocircuiti.
  5. Se la bobina è difettosa, sostituirla, quindi cancellare il codice e confermare la scomparsa della mancata accensione.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P2303

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX