Circuito de control primario de la bobina de encendido B bajo
What it means
P2303 significa que la ECM ha detectado tensión baja en el circuito de control primario de la bobina de encendido B — normalmente un cortocircuito a masa o una bobina que falla. Ese cilindro puede tener fallos de encendido, lo que provoca un ralentí irregular y pérdida de potencia, y un fallo sostenido puede dañar el catalizador, por lo que no conviene ignorarlo. Lee y borra P2303 tú mismo — descarga OBD DashX en Google Play.
Can I keep driving? Se puede conducir, pero espera un fallo de encendido en ese cilindro — si el testigo de avería parpadea, conduce lo mínimo posible para proteger el catalizador.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería encendido (puede parpadear durante un fallo de encendido activo)
- Ralentí irregular, tirones o vacilaciones
- Pérdida de potencia en la aceleración
- Consumo de combustible ligeramente aumentado
Common causes
Most likely first
- Bobina de encendido B defectuosa o cortocircuito a masa en su devanado primarioLikely
- Cableado en cortocircuito a masa en el circuito de control (driver) de la bobinaCommon
- Conector de la bobina oxidado o sueltoCommon
- Arnés rozado cerca de la bobinaLess often
- Driver de la bobina averiado dentro de la ECM/módulo de encendidoLess often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lee los datos del fotograma congelado y anota a qué cilindro alimenta la bobina B.
- Inspecciona el conector y el cable de control de la bobina en busca de daños o cortocircuito a masa.
- Intercambia la bobina B con una bobina conocida como buena y comprueba si el fallo sigue a la bobina.
- Comprueba el cable de control hacia la ECM en busca de cortocircuito.
- Sustituye la bobina si está averiada; borra el código y confirma que el fallo de encendido ha desaparecido.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con P2303?+
¿Puedo simplemente borrar P2303?+
Related codes
Often seen with P2303
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