P2303
Ontstekingsspoel B primair stuurcircuit laag
Ignition / misfire
Generic OBD-II
Medium
Wat het betekent
P2303 betekent dat de ECM een te lage spanning heeft gedetecteerd op het primaire stuurcircuit van ontstekingsspoel B — meestal een kortsluiting naar massa of een uitvallende spoel. Die cilinder kan misslaan, wat een onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies geeft, en een aanhoudende misslag kan de katalysator beschadigen; negeer dit daarom niet.
Medium
Kan ik blijven rijden? Rijdbaar, maar reken op een misslag op die cilinder — als het motorstoringslampje knippert, rijd zo min mogelijk om de katalysator te beschermen.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt (kan knipperen tijdens een actief misfire)
- Onregelmatig stationair toerental, haperen of aarzelen
- Vermogensverlies bij acceleratie
- Iets hoger brandstofverbruik
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte ontstekingsspoel B of kortsluiting naar massa in de primaire wikkelingWaarschijnlijk
- Bedrading kortgesloten naar massa op het spoelstuurcircuit (eindtrap)Veelvoorkomend
- Gecorrodeerde of losse spoelstekkerVeelvoorkomend
- Doorgesleten kabelboom nabij de spoelMinder vaak
- Defecte spoeleindtrap in de ECM/ontstekingsmoduleMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame data uit en noteer welke cilinder door spoel B wordt gevoed.
- Inspecteer de spoelstekker en stuurdraad op schade of kortsluiting naar massa.
- Ruil spoel B om met een gegarandeerd goede spoel en controleer of de storing met de spoel meeverhuist.
- Controleer de stuurdraad richting ECM op kortsluiting.
- Vervang de spoel indien defect, wis daarna de code en bevestig dat de misslag verdwenen is.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P2303
Lees & wis P2303 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX