Ontstekingsspoel A primair stuurcircuit hoog
Wat het betekent
P2301 betekent dat de PCM een te hoge spanning heeft gedetecteerd op het primaire stuurcircuit van ontstekingsspoel "A." De primaire zijde van de spoel schakelt niet zoals gestuurd — meestal een onderbreking of kortsluiting naar plus in de bedrading, of een defecte spoel of eindtrap — waardoor die cilinder mogelijk niet goed vonkt. Het typische gevolg is een misslag op de betreffende cilinder, onregelmatige motorloop en verminderd vermogen.
Kan ik blijven rijden? Meestal wel voor korte ritten, maar de betreffende cilinder kan misslaan; een aanhoudende misslag kan de katalysator oververhitten en beschadigen, dus laat de storing snel repareren.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt (kan knipperen tijdens een actief misfire)
- Onrustig stationair en trillende motor
- Misslag of hapering vanuit de betreffende cilinder
- Minder vermogen en een hoger brandstofverbruik
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Onderbreking of kortsluiting naar plus in de primaire stuurbedrading of stekker van spoel 'A'Waarschijnlijk
- Defecte ontstekingsspoel 'A'Veelvoorkomend
- Slecht contact of gecorrodeerde stekker op de spoelVeelvoorkomend
- Defecte spoeleindtrap in de PCM/ontstekingsmoduleMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Bepaal welke cilinder door spoel 'A' wordt bediend en inspecteer de stekker en stuurbedrading op onderbrekingen of kortsluiting naar plus.
- Ruil de verdachte spoel om of test deze op de werkbank vergeleken met een gegarandeerd goede spoel.
- Controleer de continuïteit van voeding, massa en stuurcircuit (eindtrap) van de spoel.
- Repareer de bedrading of vervang de defecte spoel.
- Wis de code en bevestig tijdens een proefrit dat de misslag verdwenen is.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P2301
Lees & wis P2301 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.