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U0127

Perdita di comunicazione con il modulo di monitoraggio della pressione degli pneumatici

Communication network Generic OBD-II Low

Cosa significa

U0127 indica che la rete del veicolo ha smesso di ricevere i messaggi previsti dal modulo di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS). Tale modulo legge i sensori della pressione degli pneumatici e segnala gli pneumatici con pressione bassa. Si perdono la visualizzazione della pressione degli pneumatici e gli avvisi di pressione insufficiente, ma il veicolo guida normalmente.

Low

Posso continuare a guidare? Sì, è sicuro guidare, ma il monitoraggio della pressione degli pneumatici non è operativo — controllare manualmente le pressioni con un manometro fino alla riparazione.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Guasto di alimentazione o di massa verso il modulo di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS)
  2. Cablaggio danneggiato o connettore allentato/corroso presso il modulo di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS)
  3. Interruzione del cablaggio CAN/bus tra il modulo e il resto della rete
  4. Il modulo di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) stesso è guasto internamente
  5. Tensione della batteria bassa o una recente disconnessione della batteria che espelle i moduli dal bus

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Verificare tensione e carica della batteria; una batteria debole o una disconnessione recente è una causa comune e di facile verifica.
  2. Eseguire la scansione di tutti i moduli e confermare se manca solo il modulo di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) o più moduli — questo restringe il campo tra cablaggio e modulo.
  3. Verificare alimentazione e massa sul connettore del modulo di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS).
  4. Ispezionare il connettore e il fascio di cavi verso il modulo di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) per individuare danni, corrosione o pin ritratti.
  5. Verificare la presenza di un aggiornamento software o di una riprogrammazione del costruttore; se cablaggio e alimentazione sono a posto, sostituire il modulo guasto. Cancellare il codice e ripetere la verifica.

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