U0127
タイヤ空気圧モニターモジュールとの通信喪失
通信ネットワーク
OBD-II共通コード
低
コードの意味
U0127は、車両のネットワークがタイヤ空気圧モニター(TPMS)モジュールから期待されるメッセージを受信できなくなったことを意味します。このモジュールはタイヤ空気圧センサーを読み取り、空気圧の低下を報告します。タイヤ空気圧の表示と低圧警告を失いますが、車両は正常に走行します。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ はい、運転しても安全ですが、タイヤ空気圧監視がオフラインになっています。修理するまでゲージで手動でタイヤ空気圧を確認してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
420
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · U0127のスキャンに占める割合
B1A1Dスキャンの47.6%で検出
B1522スキャンの44.3%で検出
B1A20スキャンの42.6%で検出
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- 影響を受けたシステムに関連する警告灯やメッセージ
- タイヤ空気圧モニター(TPMS)モジュールの機能が停止または断続的になる
- 故障を報告するモジュールに記録された「通信喪失」コード
- TPMS警告灯の点灯や点滅
- ディスプレイにタイヤ空気圧の読み値が表示されない
よくある原因
可能性の高い順
- タイヤ空気圧モニター(TPMS)モジュールへの電源やグランドの故障可能性が高い
- タイヤ空気圧モニター(TPMS)モジュール部の損傷した配線や緩み/腐食したコネクターよくある
- モジュールとネットワークの残り部分間のCAN/バス配線の断線よくある
- タイヤ空気圧モニター(TPMS)モジュール自体の内部故障まれ
- バッテリー電圧の低下や最近のバッテリー切断によるモジュールのバスからの脱落まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- バッテリー電圧と充電状態を確認します。バッテリーの弱まりや最近の切断はよくある簡単な原因です。
- すべてのモジュールをスキャンし、タイヤ空気圧モニター(TPMS)モジュールのみが見つからないのか複数かを確認します。配線かモジュールかを絞り込めます。
- タイヤ空気圧モニター(TPMS)モジュールのコネクターで電源とグランドを確認します。
- タイヤ空気圧モニター(TPMS)モジュールへのコネクターとハーネスに損傷、腐食、後退したピンがないか点検します。
- メーカーのソフトウェア更新や再フラッシュを確認します。配線と電源が正常であれば故障モジュールを交換します。消去して再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
U0127が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい、運転しても安全ですが、タイヤ空気圧監視がオフラインになっています。修理するまでゲージで手動でタイヤ空気圧を確認してください。
U0127は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、モジュールが依然としてオフラインであれば、ネットワークがそれを探すとすぐに再発します。まず電源、配線、モジュールを修理してください。
関連コード
U0127と一緒に検出されやすいコード
U0127をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています