P00B4
ラジエーター冷却水温度センサー回路ハイ
エンジン冷却
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P00B4は、ラジエーター冷却水温度センサーからの信号が高すぎることを意味し、ほぼ常にオープン回路かセンサーの外れを示しており、コンピューターは冷却水を非現実的に低温だと読み取ります。このセンサーは冷却ファンの制御に関わるため、不具合はファンの挙動不良を招き、最悪の場合オーバーヒートにつながります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ エンジンは動作を続けますが、コンピューターが有効なラジエーター温度の読み値を失っているため冷却ファン制御がずれている可能性があります。水温計に注意し、修理するまで激しい運転は避けてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
45
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 冷却ファンが常時作動する、または作動すべきときに作動しない
- 固定されたような、または非現実的な温度読み値
- 渋滞でファンが作動しない場合のオーバーヒートの可能性
よくある原因
可能性の高い順
- ラジエーター冷却水温度センサー配線のオープン回路や高抵抗可能性が高い
- ラジエーター冷却水温度センサーの外れや故障(非常に低温として読み取られる)よくある
- センサーのコネクターの腐食や緩みよくある
- センサー回路のハーネス損傷やアース不良まれ
- まれにECM/PCMの不具合まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、報告される温度が非現実的に低い(オープン回路が生成する「ハイ」電圧信号)ことを確認します。
- ラジエーター冷却水温度センサーのコネクターに腐食、損傷、緩みがないか点検します。
- 信号線とアース線にECMまでのオープンや高抵抗がないか確認します。
- センサーの抵抗を規定値と照合し、範囲外であれば交換します。
- 損傷した配線を修理し、コードを消去してファンが正常にサイクルすることを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P00B4が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短時間のみです。車は動作しますが、コンピューターが冷却ファンを正しく指令できない可能性があり、渋滞時のオーバーヒートのリスクがあります。水温計に注意し早めに修理してください。
P00B4は消去するだけでよいですか?+
センサーやその配線が修理されるまで再発します。「回路ハイ」は通常オープンやセンサーの外れを意味するため、まずコネクターと配線から確認してください。
関連コード
P00B4と一緒に検出されやすいコード
P00B4をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています