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P00B4

Circuito do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Radiador Alto

Engine cooling Generic OBD-II High

O que significa

P00B4 significa que o sinal do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do radiador está muito alto, o que quase sempre indica um circuito aberto ou um sensor desconectado, fazendo o computador ler o líquido de arrefecimento como irrealisticamente frio. Como este sensor ajuda a controlar os ventiladores de arrefecimento, a falha pode levar a um comportamento inadequado dos ventiladores e, no pior caso, ao superaquecimento.

High

Posso continuar dirigindo? O motor ainda funciona, mas o computador perdeu uma leitura válida da temperatura do radiador, portanto o controle dos ventiladores de arrefecimento pode estar desativado — observe o indicador de temperatura e evite dirigir intensamente até que seja corrigido.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Circuito aberto ou alta resistência na fiação do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do radiador
  2. Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do radiador desconectado ou com falha (lê como muito frio)
  3. Conector do sensor corroído ou frouxo
  4. Chicote elétrico danificado ou mau aterramento no circuito do sensor
  5. Raramente, uma falha no ECM/PCM

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de quadro congelado e confirme que a temperatura informada está irrealisticamente baixa (o sinal de tensão 'alta' que um circuito aberto produz).
  2. Inspecione o conector do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do radiador quanto a corrosão, danos ou folga.
  3. Verifique os fios de sinal e aterramento quanto a circuitos abertos e alta resistência até o ECM.
  4. Meça a resistência do sensor em relação à especificação; substitua-o se estiver fora da faixa.
  5. Repare qualquer fiação danificada, depois apague o código e confirme que os ventiladores ciclam normalmente.

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Frequentemente visto com P00B4

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