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P00B3

Circuito do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Radiador Baixo

Engine cooling Generic OBD-II High

O que significa

P00B3 significa que o circuito do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do radiador está lendo muito baixo — tipicamente um curto-circuito ou um sensor reportando fora da faixa. Este sensor (separado do sensor principal de temperatura do líquido de arrefecimento do motor) ajuda a ECM a controlar os ventiladores de arrefecimento, portanto uma falha pode comprometer o funcionamento dos ventiladores e arriscar superaquecimento. O motor ainda dá partida, mas monitore a temperatura e repare-o em breve.

High

Posso continuar dirigindo? O motor ainda dá partida e funciona, mas um controle defeituoso de ventilador/temperatura pode levar ao superaquecimento — observe o indicador de temperatura e repare antes de viagens longas ou em clima quente.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do radiador defeituoso
  2. Curto à massa na fiação do sinal do sensor
  3. Conector do sensor corroído ou frouxo
  4. Relé do ventilador de arrefecimento ou falha de fiação afetando o circuito
  5. Menos comumente, uma falha no ECM/PCM

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Escaneie e verifique o valor ao vivo da temperatura do líquido de arrefecimento do radiador quanto a uma leitura implausivelmente baixa ou travada.
  2. Inspecione o sensor e sua fiação quanto a curto à massa ou isolamento danificado.
  3. Verifique o conector quanto a corrosão e encaixe firme.
  4. Verifique se os ventiladores de arrefecimento ligam e desligam corretamente.
  5. Substitua o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do radiador se estiver defeituoso, depois apague e reteste — trate qualquer superaquecimento prontamente.

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Frequentemente visto com P00B3

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