P0143
O2センサー回路低電圧 バンク1 センサー3
酸素センサー(O2)
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0143は、バンク1の3番目の酸素センサー(触媒コンバーターを監視する下流側センサー)が異常に低い電圧を報告していることを意味します。エンジンの作動にはほとんど影響しませんが、エンジン警告灯が点灯し、排ガス検査に不合格となります。通常の原因はセンサーの故障、アースへのショート、またはコネクターの腐食です。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行に問題ありません。この下流側センサーは主に排ガスモニタリングに影響するため、車は正常に走行しますが、修理せず放置しないでください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 排ガス検査の不合格
- 燃費のわずかな低下
- エンジンの作動にほとんど変化がないことが多い
よくある原因
可能性の高い順
- バンク1センサー3の酸素センサーの故障(最も一般的)可能性が高い
- 信号線のアースへのショートや配線の損傷よくある
- センサーコネクターの腐食や緩みよくある
- センサー付近の排気漏れによる値のずれまれ
- ECMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- ライブのO2データを読み取り、センサーが低い値または平坦な値を示していることを確認します。
- センサーのコネクターと配線にアースへのショートや腐食がないか点検します。
- センサーの取り付け部付近の排気漏れを確認します。
- 配線と接続が正常であれば酸素センサーを交換します。
- 他の全てが正常と確認できた後にのみECMを疑います。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0143が出ていても運転して大丈夫ですか?+
問題ありません。この3番目の(下流側)センサーは触媒モニタリングに使われるため走行性は正常です。ただし修理するまで排ガス検査には合格しません。
P0143は消去するだけでよいですか?+
ECMが再びロー信号を検出すると再発するため、まずセンサーか配線の不具合を修理する必要があります。
関連コード
P0143と一緒に検出されやすいコード
P0143をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています