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P0144

O2センサー回路高電圧 バンク1 センサー3

排出ガス/酸素センサー OBD-II共通コード

コードの意味

P0144は、バンク1の3番目(最も下流)の位置にある酸素センサーが、ECMの想定より高い電圧を報告していることを意味し、通常は電源へのショート、配線の不具合、またはセンサーの故障が原因です。このセンサーは主に触媒と排ガスの性能を監視するため、エンジンは通常正常に走行しますが、警告灯を消し排ガス検査に合格するにはこのコードを修理する必要があります。

運転を続けても大丈夫ですか? 走行に問題ありません。これは下流側酸素センサー回路の不具合です。エンジンは正常に作動しますが、排ガスモニタリングに影響し排ガス検査に合格しません。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. バンク1センサー3の酸素センサーの故障
  2. 信号線の電源へのショートや配線間のショート
  3. センサーコネクターの腐食や緩み
  4. センサー付近の排気漏れによる値のずれ
  5. ECM/PCMの故障(まれ)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、バンク1センサー3のライブ電圧を確認します。高いまま張り付いている値は回路かセンサーの不具合を示します。
  2. センサーコネクターと配線に電源へのショート、擦れ、腐食がないか点検します。
  3. センサー上流の排気漏れを確認します。
  4. スキャンツールでセンサーの挙動を比較し、高い値に張り付いたままであれば交換します。
  5. コードを消去し、完全な走行サイクルを行ってモニターが完了することを確認します。

よくある質問

すぐわかる回答

P0144が出ていても運転して大丈夫ですか?+
問題ありません。下流側(触媒後)酸素センサーは主に排ガスを監視するため、車は正常に走行します。警告灯を消し排ガス検査に合格するために修理してください。
P0144は消去するだけでよいですか?+
消去は可能ですが、センサーや配線に不具合があれば再発し、排ガスモニターがレディ状態を維持できません。まず回路を修理してください。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています