P0245
ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエーターA ロー
ターボチャージャー/ブースト制御
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0245は、ECMがターボ/スーパーチャージャーウェイストゲートソレノイド、つまりブーストを調整するバルブの制御回路で低電圧(アースへのショートやオープン)の不具合を検出したことを意味します。ブースト制御が損なわれると、エンジンは通常安全なパワー低下モードに戻ります。これはエンジンの機械的な問題ではなくブースト制御システムの電気的な不具合であり、過給エンジンにのみ該当します。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行は可能ですがパワーが低下します。ウェイストゲート制御の不具合は通常エンジンをブースト低下のリンプモードに陥らせます。立ち往生することはありませんが、修理するまで性能が制限されます。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
228
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0245のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 明らかなパワー低下と鈍い加速
- リンプ/ブースト低下モードの可能性
- 燃料消費や排出ガスの増加
よくある原因
可能性の高い順
- ウェイストゲート制御ソレノイドの故障(ロー側回路の不具合)可能性が高い
- ソレノイド制御配線のアースへのショートやオープンよくある
- ソレノイドのコネクターの腐食や緩みよくある
- エンジンコントロールモジュールドライバーの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- コードを確認し、スキャンツールでブースト制御ソレノイドの指令とフィードバックを点検します。
- ソレノイドのコネクターと配線にアースへのショート、オープン、腐食がないか点検します。
- ソレノイドの抵抗値を規定値と照合して測定します。
- 規定値外の場合はウェイストゲート制御ソレノイドを交換し、そうでなければ回路を修理します。コードを消去して再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0245が出ていても運転して大丈夫ですか?+
パワーが低下した状態であれば問題ありません。エンジンはブーストを制限することで自己保護するため、整備工場まで穏やかに走行することは問題ありませんが、修理するまで強い加速は避けてください。
P0245は消去するだけでよいですか?+
ソレノイドや配線が修理されない限り、ECMが回路を再確認するとすぐに再発します。
関連コード
P0245と一緒に検出されやすいコード
P0245をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています