P0246
ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエーターA ハイ
ターボ/ブースト制御
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0246は、ECMが「A」ウェイストゲートソレノイド制御回路で高電圧(電源へのショート)の不具合を検出したことを意味します。ウェイストゲートはターボやスーパーチャージャーが発生させるブースト量を調整します。制御回路が故障すると、ECMは通常エンジンを保護するためパワーを制限するかリンプモードに入るため、始動不能ではなく性能低下として現れます。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行は可能ですが制限されます。パワー低下やリンプモードが予想され、ブーストが制御されないことがあるため、ウェイストゲート回路が修理されるまで穏やかに走行してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
160
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0246のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- パワー低下やリンプモード
- 鈍い、または遅れのある加速
- オーバーブーストやアンダーブースト、時に燃費の悪化を伴う
よくある原因
可能性の高い順
- ウェイストゲートソレノイド「A」制御回路の電源へのショートや高電圧の不具合可能性が高い
- ウェイストゲート制御ソレノイドの故障よくある
- ソレノイドのコネクターの腐食や損傷よくある
- 電源に接触する擦れた配線まれ
- ECMドライバーの故障(可能性は最も低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、ウェイストゲートソレノイド「A」のコネクターと配線に電源へのショートがないか点検します。
- ソレノイドの抵抗値を測定し、制御回路を規定値と照合します。
- 電源にショートした配線があれば修理し、規定値外の場合はソレノイドを交換します。
- ウェイストゲートアクチュエーターが自由に動き、引っかかっていないことを確認します。
- コードを消去し、ブーストサイクル中に試走して修理を確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0246が出ていても運転して大丈夫ですか?+
軽いアクセル操作での短距離走行は問題ありませんが、ブースト制御が損なわれています。エンジンがリンプモードに入ることがあり、制御されないブーストはターボに負担をかける恐れがあります。速やかに修理してください。
P0246は消去するだけでよいですか?+
ECMがウェイストゲートに指令を出し回路の不具合を検出すると再発します。まず配線かソレノイドを修理してください。
関連コード
P0246と一緒に検出されやすいコード
P0246をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています