P0248
ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエーターB 範囲/性能
ターボ/ブースト制御
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0248は、ターボやスーパーチャージャーが発生させるブースト量を調整する「B」ウェイストゲートアクチュエーターが、ECMの指令通りに応答していないことを意味します。結果としてブースト制御が不十分になり、パワー低下、息切れした加速、時にリンプモードが起こります。よくある原因は、故障したアクチュエーターやソレノイド、引っかかったウェイストゲートロッド、または配線/ホースの不具合です。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行は可能ですがパワーが低下します。ブースト制御が損なわれており、車がリンプモードに入ったりオーバー/アンダーブーストしたりすることがあるため、激しい運転の前に修理してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 明らかなパワーやブーストの低下
- 遅いまたは息切れした加速、リンプモードの可能性
- 燃費の悪化
よくある原因
可能性の高い順
- ウェイストゲート「B」アクチュエーターや制御ソレノイドの故障可能性が高い
- ウェイストゲートリンケージ/アクチュエーターロッドの引っかかり、曲がり、固着よくある
- ソレノイド回路の配線・コネクターのオープン、ショート、腐食よくある
- ブースト/バキューム制御ホースの漏れや外れまれ
- ECMの故障(まれ — まずアクチュエーターと配線を確認してください)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンとフリーズフレームデータの読み取りにより、コードが発生した時のブースト状況を確認します。
- ウェイストゲートアクチュエーター、ロッド、リンケージに引っかかりやガタがないか点検します。
- ソレノイドのコネクターと配線にオープン、ショート、腐食がないか点検します。
- ブースト/バキューム制御ホースが損傷なく正しく配管されていることを確認します。
- ソレノイドの抵抗値と動作を点検し、規定値外の場合は交換します。コードを消去して再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0248が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離の走行は通常問題ありませんが、エンジンがブーストを制限したりパワーを制限したりすることがあります。修理するまで強い加速は避けてください。
P0248は消去するだけでよいですか?+
ブースト制御の不具合が再発するとすぐに再発します。まずアクチュエーター、配線、またはホースの修理が必要です。
関連コード
P0248と一緒に検出されやすいコード
P0248をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています