P0249
ターボチャージャー/スーパーチャージャーウェイストゲートアクチュエーターB ロー
ターボブースト制御
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0249は、ECMが「B」ウェイストゲートアクチュエーター制御回路で異常に低い信号を検出していることを意味します。ウェイストゲートはターボが発生させるブースト量を調整するため、ここに不具合があると、回路やアクチュエーターが修理されるまでアンダーブーストやオーバーブースト、パワー低下、リンプモードを引き起こすことがあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 今のところ走行は可能ですが、ブースト制御が損なわれています。パワー低下やリンプモードが予想されるため、持続的な高速走行や牽引の前に修理してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- パワー低下と遅い加速
- リンプモード/パワー低下モード
- アンダーブーストやオーバーブースト、時に笛のような音やサージングを伴う
よくある原因
可能性の高い順
- ウェイストゲートアクチュエーターやその制御ソレノイドの故障可能性が高い
- ウェイストゲート制御回路配線のオープン、ショート、腐食よくある
- アクチュエーター/ソレノイドのアース不良やコネクター不良よくある
- ECMドライバーの故障(あまり一般的でない)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、ウェイストゲートソレノイド/アクチュエーターのコネクターと配線を点検します。
- ソレノイドの抵抗値と制御回路電圧を規定値と照合して測定します。
- ウェイストゲートアクチュエーター自体に引っかかりや曲がったリンケージがないか確認します。
- 不良のソレノイド/アクチュエーターを交換します。配線に問題がないことを確認した後にのみECMを検討します。コードを消去して再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0249が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には問題ありませんが、エンジンはブーストとパワーを制限する可能性が高いです。修理するまで強い加速や重い荷重は避けてください。
P0249は消去するだけでよいですか?+
制御回路やアクチュエーターの不具合が修理されるまで再発します。これは一時的な不具合ではなく、電気的/機械的なブースト制御の不具合です。
関連コード
P0249と一緒に検出されやすいコード
P0249をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています