P0492
AIRシステム流量不足 バンク2
二次空気噴射 / 排出ガス
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0492は、二次空気噴射システムが冷間始動時にバンク2の排気に十分な空気を送り込んでいないことを意味します。このシステムは触媒コンバーターを素早く加熱し冷間始動時の排出ガスを削減するために短時間空気を噴射しますが、ここでの不具合は排出ガスモニターを不合格にするものの、エンジンの始動や動作を止めることはありません。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ はい ― これは冷間始動時の排出ガスに関する不具合です。車は正常に始動・走行しますが、修理するまで排出ガス検査に不合格となります。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
44
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 排出ガス検査の不合格
- 冷間始動直後に短時間の不調が起きる可能性
- 始動時にエアポンプ音がない、または異常
よくある原因
可能性の高い順
- 二次空気(AIR)ポンプの損傷や故障可能性が高い
- バンク2へのエアホースの詰まり、外れ、損傷よくある
- バンク2のAIR制御バルブやバイパスバルブの故障よくある
- カーボンや湿気/腐食による空気通路の閉塞まれ
- AIRシステムリレーや配線の故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、冷間始動時にエアポンプが作動するか確認します。無音であればヒューズの断線やリレー不良を確認します。
- バンク2のエアホース、逆止弁、通路に閉塞、外れ、腐食がないか点検します。
- AIR制御/バイパスバルブの動作とポンプの実際の空気流量をテストします。
- 故障した部品(ポンプ、バルブ、ホース、リレー)を修理または交換し、消去して冷間始動時に再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0492が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。二次空気噴射は触媒を暖めるため冷間始動時のみ短時間作動します ― ここでの不具合はエンジンの始動や走行を止めません。修理するまでは排出ガス検査に不合格となります。
P0492は消去するだけでよいですか?+
バンク2のポンプ、バルブ、ホースの不具合を実際に修理しない限り、次の冷間始動モニター後に再発します。
関連コード
P0492と一緒に検出されやすいコード
P0492をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています