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P0416

AIRシステム切替バルブB回路オープン

二次空気噴射/排出ガス OBD-II共通コード

コードの意味

P0416は、エンジンコンピューターが二次空気噴射システムの切替バルブBにオープン回路を検出したことを意味します。二次空気システムはコールドスタート時に新鮮な空気を排気系に送り込み、触媒コンバーターの着火を助け排出ガスを削減します。これは排出ガスの問題で、エンジンの運転や始動を止めることはありませんが、通常排出ガス検査の不合格を引き起こします。

運転を続けても大丈夫ですか? 走行を続けられます。二次空気システムは排出ガスのためコールドスタート時に短時間動作するだけなので、不良があっても始動不能にはなりませんが、排出ガス検査に不合格になる可能性が高いです。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. 二次空気切替バルブB制御のオープン回路(バルブソレノイドの故障)
  2. バルブ回路の配線の断線、擦れ、腐食
  3. バルブのコネクターの緩みや腐食
  4. バルブを駆動するECMやリレーの故障(まれ。まず配線を確認)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、コードが切替バルブBにあることを確認します。
  2. バルブのコネクターと配線にオープン、腐食、ピンの緩みがないか点検します。
  3. バルブソレノイドの抵抗値を測定し、規定値と比較してコイルのオープンを確認します。
  4. バルブの電源/アースとECM制御回路の導通を確認します。
  5. コイルがオープンであれば切替バルブを交換し、消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P0416が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。二次空気噴射システムはコールドスタート時の排出ガス削減を助けるだけなので、日常の走行には影響しません。主な影響は排出ガス検査の不合格です。
P0416は消去するだけでよいですか?+
バルブや配線を修理しない限り、次のコールドスタートでシステムがテストされると再発します。

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P0416と一緒に検出されやすいコード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています