P0413
AIRシステム切替バルブA回路オープン
二次空気噴射(排出ガス)
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0413は、ECMが二次空気噴射システムの「A」切替バルブにオープン回路を検出したことを意味します。二次空気システムはコールドスタート後短時間、触媒の着火を助け排出ガスを削減するため排気系に空気を送り込みます。コールドスタート時にのみ動作するため、車は通常どおり走行できます。この不良は主に排出ガス検査の不合格として現れます。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ はい。二次空気システムはコールドスタート時に短時間動作するだけなので、車は通常どおり走行できます。主な影響は排出ガス検査の不合格です。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 排出ガス検査の不合格
- 走行にほとんどまたはまったく変化がない
- まれにコールドスタート暖機中の短時間のアイドリング不調
よくある原因
可能性の高い順
- 二次空気噴射切替バルブ「A」の故障可能性が高い
- バルブ制御回路の配線のオープンや損傷よくある
- バルブのコネクターの緩みや腐食よくある
- まれに回路のECMドライバーの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、切替バルブのコネクターと配線にオープンや腐食がないか点検します。
- ECMからの正しい制御信号とアースを回路で確認します。
- 切替バルブの抵抗値と動作を規定値と照らしてテストします。
- 判明した配線を修理するかバルブを交換し、コードを消去してAIRモニターを再実行させます。
よくある質問
すぐわかる回答
P0413が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。二次空気システムは排出ガス削減のためコールドスタート後短時間しか動作しないため、ここでのオープン回路は通常の走行に影響しません。ただし排出ガス検査には不合格になります。
P0413は消去するだけでよいですか?+
バルブやその配線を修理しない限り、ECMが回路を再チェックすると再発します。
関連コード
P0413と一緒に検出されやすいコード
P0413をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています