P0414

AIRシステム切替バルブA回路ショート

Q: P0414が出ていても運転して大丈夫ですか?

はい。二次空気噴射は暖機中の排出ガス削減を助けるだけなので、車は通常どおり走行できますが、修理するまで排出ガス検査に不合格になります。

Q: P0414は消去するだけでよいですか?

ショートしたバルブや配線を修理しない限り、次にシステムがテストされたときに再発します。

二次空気噴射(排出ガス) OBD-II共通コード中

コードの意味

P0414は、エンジン制御モジュールが二次空気噴射切替バルブAの回路でショートを検出したことを意味します。このシステムはコールドスタート後短時間、触媒コンバーターの暖機を助け排出ガスを削減するため排気系に空気を送り込みます。暖機中にのみ動作するため、車は通常どおり走行できます。実際の影響は、ショートしたバルブや配線を修理するまでのエンジン警告灯の点灯と排出ガス検査の不合格です。

中

運転を続けても大丈夫ですか？ はい。車は通常どおり走行できます。二次空気システムはコールドスタート時に短時間動作するだけなので、主な影響は警告灯の点灯と排出ガス検査の不合格です。

実際のスキャンデータ

過去1年間に

回のスキャンで検出

スキャンの

<0.1%

で発見

<0.1%

故障のあるスキャンのうち

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

エンジン警告灯の点灯
排出ガス検査に不合格になる
通常車の走行に変化はない
コールドスタート直後の短時間の不調な運転の可能性

よくある原因

可能性の高い順

二次空気切替バルブAソレノイドのショート可能性が高い
バルブ回路の配線のアースショートや電源ショートよくある
切替バルブのコネクターの腐食や損傷よくある
エンジン制御モジュールの故障(まれ)まれ

診断と修理の方法

順番に進めてください

フリーズフレームデータを読み取り、二次空気切替バルブAの位置を特定します。
バルブのコネクターと配線にショート、擦れ、腐食がないか点検します。
切替バルブソレノイドの抵抗値を規定値と照らして測定し、内部ショートを確認します。
ショートした回路を修理するか、必要に応じて切替バルブを交換します。
コードを消去し、コールドスタート走行サイクルを完了して消えたままであることを確認します。

よくある質問

すぐわかる回答

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