P060E
コントロールモジュール内部スロットルポジション性能
ECM/内部性能
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P060Eは、エンジン制御モジュールのスロットルポジション機能に対する内部性能チェックが失敗したことを意味します — ECMが想定どおりにスロットル信号を処理できていない状態です。スロットル制御は安全に関わるため、車が出力低下やリンプモードに陥ることがあります。通常は始動できますが、性能が制限されることがあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 早めに診断を受けてください — ECM内部のスロットルポジションチェックが失敗しており、出力低下(リンプ)モードを引き起こすことがあります。修理まで穏やかに運転してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
38
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- エンジン出力低下やリンプモード
- スロットル反応の悪さや息つき
よくある原因
可能性の高い順
- 関連するスロットルポジション(TPS)やアクセルペダル(APP)回路の不具合や配線可能性が高い
- ECMの電源やアース接続の不良よくある
- ECMのソフトウェアやキャリブレーションの問題よくある
- ECM内部の故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- 関連するTPS/APPコード(P0121やP2135など)をスキャンし、まずそれらを修理します。
- ECMの電源・アース回路とコネクターを点検します。
- メーカーのソフトウェアアップデートがないか確認し、該当する場合はECMを再書き込みします。
- すべての入力、配線、アースが正常であることを確認した場合のみECMを交換または再プログラムします。
- コードを消去し、試走して通常のスロットル反応を確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P060Eが出ていても運転して大丈夫ですか?+
穏やかに運転し、早めに診断を受けてください — スロットル制御に関わるため、安全のため車が出力を制限することがあります。
P060Eは消去するだけでよいですか?+
スロットルポジションの不具合やECM内部の問題が解決するまで、通常は再発します。
関連コード
P060Eと一緒に検出されやすいコード
P060Eをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています