P0728
エンジン回転数入力回路 断続的
オートマチックトランスミッション
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0728は、トランスミッションコントロールモジュールが、シフトとトルクコンバーターのロックアップのタイミングに使用するエンジン回転数(RPM)信号を断続的に失っていることを検出したことを意味します。この信号が途切れると、シフトが不規則または荒くなり、トランスミッションが保護的なフェイルセーフモードに入ることがあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行可能ですが、信号が途切れるとシフトやトルクコンバーターのロックアップが不規則になり、トランスミッションがフェイルセーフモードに入ることがあります。早めに診断を受けてください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 不規則または荒いシフト
- トルクコンバーターのロックアップが断続的になる
- トランスミッションが時折フェイルセーフ/リンプモードに入る
よくある原因
可能性の高い順
- トランスミッションモジュールへのエンジン回転数信号配線の断続的なオープン、ショート、または緩んだ接続可能性が高い
- 信号回路のアース不良や腐食したコネクターよくある
- トランスミッションモジュールに信号を供給しているエンジン回転数センサーの故障よくある
- トランスミッション/エンジンコントロールモジュールの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンとフリーズフレームデータの読み取りを行い、コードがセットされた条件を記録します。
- RPMの途切れを監視しながらエンジン回転数信号の配線とコネクターを揺さぶってテストします。
- 同じ信号源を共有する関連するエンジンRPM/クランクコードがないか確認します。
- アースとコネクターに腐食や緩みがないか点検します。
- 故障していれば速度センサーを交換し、コードを消去して路上テストで確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0728が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期間であれば問題ありませんが、時折不規則なシフトやロックアップの問題、フェイルセーフモードを想定してください。これはトランスミッションへのエンジン回転数入力であるため、エンジンの始動を妨げることはありません。
P0728は消去するだけでよいですか?+
配線やセンサーが修理されない限り、次に断続的な信号が途切れたときに再発します。
関連コード
P0728と一緒に検出されやすいコード
P0728をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています