P2027
EVAP燃料蒸気温度センサー回路高電圧
蒸発ガス制御(EVAP)
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P2027は、PCMがEVAP燃料蒸気温度センサー回路で高すぎる電圧を検出したことを意味し、通常は電源へのショートかオープンが原因です。このセンサーは燃料蒸気を捕集する蒸発ガス制御システムの一部であり、不具合は排出ガスモニタリングに影響しますが、エンジンの作動には影響しません。車は正常に走行し、始動不能のリスクはありません。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ 運転しても安全です — これは車の走行に影響しない排出ガスモニタリング用センサーの不具合です。排出ガス検査の前に修理してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 車両の走行に目立った変化はない
- 排出ガス/レディネス検査に不合格になることがある
よくある原因
可能性の高い順
- EVAP燃料蒸気温度センサー回路の電源へのショートやオープン可能性が高い
- EVAP燃料蒸気温度センサーの故障よくある
- センサー部の配線の損傷やコネクターの腐食よくある
- センサーへの不良なアース基準まれ
- PCMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、センサーの配線とコネクターにオープンやショートがないか点検します。
- センサーの信号と基準電圧をメーカーの規定値と比較して測定します。
- 回路の電源へのショート、オープン、アース不良を修理します。
- 範囲外であればEVAP燃料蒸気温度センサーを交換します。
- コードを消去してEVAPモニターを再実行します。配線に問題がない場合のみPCMを検討します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2027が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい — EVAP排出ガスモニタリングにのみ影響し、車の走行には変化がありませんが、排出ガス検査に合格するために修理してください。
P2027は消去するだけでよいですか?+
センサーや配線を修理しない限り、モニターが再実行された時点で再発します。
関連コード
P2027と一緒に検出されやすいコード
P2027をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています