P2157
燃料インジェクターグループD供給電圧回路ハイ(高)
インジェクター回路
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P2157は、PCMが燃料インジェクターの「D」グループの供給電圧が高すぎる(電源へのショートやオープン回路)ことを検知していることを意味します。供給が範囲外だとそれらのインジェクターは正しく点火できないため、影響を受けた気筒が失火したり、不安定に作動したり、始動しなかったりすることがあります。通常は配線やインジェクターコントロールモジュールに原因があります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 速やかに修理してください — 気筒群への範囲外のインジェクター供給は、それらの気筒で失火、不安定な作動、エンスト、または始動不能を引き起こすことがあります。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 失火、不安定な作動、または出力低下
- 影響を受けた気筒群での始動困難や始動不能
- エンストやもたつき
よくある原因
可能性の高い順
- インジェクターグループD供給(電源)回路の電源へのショートやオープン可能性が高い
- インジェクター/モジュールプラグ部の接続不良や腐食よくある
- インジェクターコントロールモジュール/ドライバー(FICM)の故障よくある
- 電源に対してショートまたは接触している配線まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、関連するインジェクターコード(P2155、P2156)がないか確認します。
- グループDインジェクターハーネスとコネクターを目視点検し、損傷、擦れ、腐食がないか確認します。
- インジェクターコントロールモジュール(FICM)の供給電圧回路に高い、またはショートした読み取り値がないか確認します。
- コントロールモジュールのアース回路をバッテリーアースと比較してテストし、読み取り値を歪める不良なアースを確認します。
- 配線とアースが良好であれば、指定に従いインジェクターコントロールモジュールを交換します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2157が出ていても運転して大丈夫ですか?+
長時間はお勧めできません — 範囲外のインジェクター供給は気筒を脱落させ、失火や起こりうるコンバーターの損傷を引き起こします。長時間の運転前に修理を受けてください。
P2157は消去するだけでよいですか?+
高い/ショートした供給状態が再発するとすぐに戻ります。まず回路やコントロールモジュールを修理する必要があります。
関連コード
P2157と一緒に検出されやすいコード
P2157をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています