P2335
点火コイルLセカンダリ回路
点火/失火
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2335は、ECMが点火コイル「L」のセカンダリ(高電圧)回路の不具合を検知したことを意味します。その気筒は正しく点火しない可能性があり、失火、荒い運転、出力低下を引き起こします。通常の原因は、故障したコイル、摩耗したスパークプラグやブーツ、またはコイル部の配線の不具合です。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行可能ですが、該当気筒が失火することがあります — 持続的な失火は触媒コンバーターを過熱させることがあるため、修理するまで長時間や過酷な運転は避けてください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯(失火中は点滅することがある)
- 荒いアイドリングや息つき
- 1つの気筒での失火
- 加速時の出力低下
よくある原因
可能性の高い順
- 点火コイル「L」の故障(セカンダリ巻線)可能性が高い
- その気筒の摩耗したスパークプラグや損傷したプラグブーツよくある
- コイルコネクターや配線の不具合よくある
- カーボントラッキングやアーク放電したセカンダリ回路まれ
- ECM/PCMコイルドライバーの不具合(あまり一般的ではない)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- お使いのエンジンでコイル「L」がどの物理的な気筒に対応しているか特定します。
- その気筒のコイル、プラグブーツ、スパークプラグを点検します。
- コイルのコネクターと配線に損傷や腐食がないか確認します。
- 疑わしいコイルを正常なものと入れ替え、コードが追従するか確認します。
- 故障したコイルまたはプラグを交換し、消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2335が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば問題ありませんが、失火している気筒は触媒コンバーターを損傷させることがあります。早めに修理し、過酷な運転は避けてください。
P2335は消去するだけでよいですか?+
コイル回路が再び不具合を起こすとすぐに再発します。まずコイルまたはプラグを修理または交換してください。
関連コード
P2335と一緒に検出されやすいコード
P2335をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています