Bobina de Ignição L Circuito Secundário
O que significa
O P2335 significa que o ECM detetou uma avaria no circuito secundário (alta tensão) da bobina de ignição 'L'. Esse cilindro pode não produzir faísca corretamente, causando uma falha de ignição, funcionamento irregular e potência reduzida. As causas habituais são uma bobina avariada, uma vela de ignição ou capa gasta, ou uma avaria na cablagem junto à bobina.
Posso continuar a conduzir? Conduzível, mas o cilindro afetado pode falhar — falhas de ignição persistentes podem sobreaquecer o catalisador, por isso evite condução prolongada ou exigente até ser reparado.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa (pode piscar durante uma falha de ignição ativa)
- Ralenti irregular ou hesitações
- Falha de ignição num cilindro
- Potência reduzida na aceleração
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Bobina de ignição 'L' defeituosa (enrolamento secundário)Provável
- Vela de ignição desgastada ou capa da vela danificada nesse cilindroFrequente
- Avaria no conector ou cablagem da bobinaFrequente
- Circuito secundário com carbonização ou descargas elétricasMenos frequente
- Avaria no driver da bobina do ECM/PCM (menos comum)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Identifique qual o cilindro físico correspondente à bobina 'L' no seu motor.
- Inspecione a bobina, a capa da vela e a vela de ignição desse cilindro.
- Verifique o conector e a cablagem da bobina quanto a danos ou corrosão.
- Troque a bobina suspeita por uma em bom estado e veja se o código acompanha.
- Substitua a bobina ou a vela avariada, depois apague e teste novamente.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2335
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