P2479
排気ガス温度が範囲外 バンク1 センサー2
排気ガス温度(EGT)センサー
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P2479は、バンク1センサー2の排気ガス温度の値が、ECMが妥当と判断する範囲から外れたことを意味します。このセンサーは排気後処理の制御と保護に役立つため、車は動作し続けますが、範囲外の値はディーゼルエンジンで再生を無効化したり出力低下保護を引き起こしたりする可能性があります。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ はい — エンジンは正常に動作します。主なリスクはディーゼル車での排気再生の無効化や出力低下保護であるため、後処理に影響する前に修理してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 通常、車の走行に変化はない
- ディーゼル車では、無効化された再生や出力低下保護
- スキャンツールで不自然に高い、または低い値で固定された排気温度の値
よくある原因
可能性の高い順
- 故障した排気ガス温度センサー(バンク1、センサー2)可能性が高い
- 排気系統付近の熱による配線やコネクターの損傷よくある
- 不良な、または腐食した電気接続よくある
- 想定される排気温度と比較して不自然なセンサー値まれ
- まれに実際に異常な排気温度まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、すべてのEGTセンサーの値を比較します。
- センサー2のコネクターとハーネスに熱による損傷や擦れがないか点検します。
- センサーの抵抗値を測定し、規定値と比較します。
- 値が範囲外であればEGTセンサーを交換します。
- コードを消去し、ライブ温度を監視しながら再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P2479が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい — これは温度監視の不具合であり、始動不能ではありません。ただし、ディーゼル車ではDPF再生を無効化することがあるため放置しないでください。
P2479は消去するだけでよいですか?+
センサー、配線、または接続が修理されない限り、ECMがセンサーを再確認すると再発します。
関連コード
P2479と一緒に検出されやすいコード
P2479をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています