P2031
排気ガス温度センサー回路バンク1センサー2
補助排出ガス制御
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P2031は、エンジンコンピューターがバンク1の排気ガス温度(EGT)センサー2の回路に不具合を検知したことを意味します。このセンサーはターボと触媒を保護するため、またディーゼル車ではパティキュレートフィルターの再生を管理するために排気の熱を監視します。車は正常に走行し、主な影響はエンジン警告灯の点灯と排出ガスモニターの不具合の可能性です。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ はい — エンジンは正常に始動・作動します。これは排出ガスモニタリング用センサーなので、都合の良いときに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
189
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P2031のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 通常、車の走行に目立った変化はない
- ディーゼル車ではDPF再生の遅延や中断
よくある原因
可能性の高い順
- バンク1センサー2の排気ガス温度(EGT)センサーの故障可能性が高い
- EGTセンサーハーネスのオープンやショートよくある
- センサー部の電気接続不良や端子の腐食よくある
- 高温の排気系統付近を通る配線の損傷まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、EGTセンサーのコネクターと配線に熱損傷や腐食がないか点検します。
- 配線図と照らし合わせてセンサー回路にオープンやショートがないか確認し、必要に応じて修理します。
- センサーの抵抗値/読み取り値を規定値と比較し、範囲外であればEGTセンサーを交換します。
- コードを消去し、ドライブサイクル後に読み取り値が正常に戻ることを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2031が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。EGTセンサーは排出ガスとターボ/DPFの保護のために排気温度を監視するもので、車は正常に走行しますが、ディーゼル車では長期間放置しないでください。
P2031は消去するだけでよいですか?+
センサーやその配線を修理しない限り再発します。
関連コード
P2031と一緒に検出されやすいコード
P2031をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています