P247F
排気ガス温度が範囲外 バンク2 センサー4
補助排出ガス(排気温度)
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P247Fは、バンク2位置4の排気ガス温度センサーが、ECMが不自然と判断する値 — 想定範囲外、または他の排気センサーと一致しない値 — を報告していることを意味します。通常は誤差が生じている、または故障しつつあるセンサーや高抵抗の配線を示し、DPFが正しく再生できなくなることがあります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能ですが、報告される排気温度が不自然です — ECMがDPF再生を阻止したり出力を低下させたりすることがあるため、早めに診断を受けてください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 無効化された、または不完全なDPF再生
- 一部のディーゼル車では出力低下やリンプモードになる可能性
- 多くの場合、車の走行に目立った変化はない
よくある原因
可能性の高い順
- 故障しつつある、または誤差が生じている排気ガス温度センサー(バンク2、センサー4)可能性が高い
- 信号を狂わせるセンサーコネクターや配線の抵抗よくある
- 汚染または経年劣化し、想定範囲外の値を示すセンサーよくある
- ECMがこのセンサーを他と比較し不自然と判断するまれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、このセンサーの値を他のEGTセンサーと比較します。
- センサーのコネクターと配線に腐食や高抵抗がないか点検します。
- センサーの抵抗値/出力をメーカーの温度カーブと照合して測定します。
- 配線の不具合を修理するか、範囲外の値を示す場合はセンサーを交換します。
- コードを消去し、値が他の排気センサーに追従することを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P247Fが出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には通常問題ありませんが、再生が阻止され出力が低下することがあります。DPFと触媒の温度を保護するものであるため、長距離や高負荷走行の前に修理してください。
P247Fは消去するだけでよいですか?+
センサーやその配線が修正されない限り、ECMが再び同じ範囲外の値を検知すると再発します。
関連コード
P247Fと一緒に検出されやすいコード
P247Fをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています