Temperatura dos gases de escape fora do intervalo, fila 2, sensor 4
O que significa
O P247F significa que o sensor de temperatura dos gases de escape da fila 2, posição 4, está a reportar um valor que o ECM considera implausível — fora do intervalo esperado ou inconsistente com os restantes sensores de escape. Normalmente indica um sensor com deriva ou avariado, ou cablagem com resistência elevada, e pode impedir a regeneração correta do DPF.
Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir, mas a temperatura de escape reportada é implausível — o ECM pode bloquear a regeneração do DPF ou reduzir a potência, por isso faça o diagnóstico em breve.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Regeneração do DPF desativada ou incompleta
- Possível potência reduzida ou modo de emergência nalguns motores diesel
- Frequentemente sem alterações percetíveis no comportamento do veículo
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de temperatura dos gases de escape avariado ou desviado (banco 2, sensor 4)Provável
- Resistência no conector ou na cablagem do sensor a distorcer o sinalFrequente
- Sensor contaminado ou envelhecido com leitura fora da janela esperadaFrequente
- O ECM compara este sensor com os restantes e considera-o implausívelMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Ler os dados de imagem congelada e comparar o valor deste sensor com os outros sensores EGT.
- Inspecionar o conector e a cablagem do sensor quanto a corrosão ou resistência elevada.
- Medir a resistência/saída do sensor face à curva de temperatura do fabricante.
- Reparar as falhas de cablagem ou substituir o sensor se a leitura estiver fora do intervalo.
- Apagar o código e confirmar que a leitura acompanha os outros sensores de escape.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P247F
Leia e apague o P247F você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.