Temperatura dos gases de escape fora do intervalo, fila 2, sensor 2
O que significa
O P247D significa que o sensor de temperatura dos gases de escape (EGT) da fila 2, sensor 2, está a reportar um valor fora do intervalo plausível. A centralina do motor utiliza estas leituras para proteger o catalisador e o filtro de partículas e para temporizar a regeneração, pelo que a avaria é normalmente do sensor ou da cablagem e não um problema mecânico do motor.
Posso continuar a conduzir? O carro normalmente continua a circular, mas a leitura da temperatura de escape não é fiável, o que pode interromper a regeneração e causar potência reduzida em alguns veículos.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível potência reduzida ou modo de emergência nos motores diesel
- Ciclos de regeneração do DPF/catalisador falhados ou incompletos
- Frequentemente sem sintoma de condução percetível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de temperatura dos gases de escape (EGT) avariado na fila 2, sensor 2Provável
- Cablagem em circuito aberto, em curto-circuito ou com resistência elevada no circuito do sensorFrequente
- Conector da sonda corroído ou frouxoFrequente
- Chicote elétrico danificado pelo calor ou vibração junto ao escapeMenos frequente
- Raramente, uma avaria da ECMMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Ler os dados de imagem congelada e localizar o sensor EGT da fila 2 / sensor 2.
- Inspecionar o sensor, o conector e a cablagem quanto a danos térmicos ou corrosão.
- Comparar a leitura de temperatura em tempo real com os outros sensores EGT em frio — devem coincidir.
- Reparar as falhas de cablagem ou de conector antes de substituir peças.
- Substituir o sensor EGT se a leitura se mantiver fora do intervalo e, em seguida, apagar e voltar a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P247D
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