Circuito do Sensor de Temperatura dos Gases de Escape Banco 2 Sensor 4
O que significa
P2473 significa que o computador do motor regista uma falha de circuito no sensor de temperatura dos gases de escape (EGT) do banco 2, sensor 4. Estes sensores monitorizam o calor dos gases de escape para proteger o catalisador e o filtro de partículas e cronometrar a regeneração, pelo que o código indica um problema de sensor ou de cablagem, e não uma avaria mecânica do motor.
Posso continuar a conduzir? O carro normalmente continua a conduzir, mas a monitorização da temperatura dos gases de escape não é fiável, o que pode perturbar a regeneração do DPF e pode desencadear potência reduzida em alguns veículos.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível potência reduzida ou modo de emergência em motores diesel durante a regeneração
- Ciclos de regeneração do DPF/catalisador falhados ou incompletos
- Frequentemente sem alterações percetíveis no comportamento do veículo
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de temperatura dos gases de escape (EGT) avariado no banco 2, sensor 4Provável
- Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem do sensor EGTFrequente
- Conector da sonda corroído ou frouxoFrequente
- Cablagem danificada pelo calor encaminhada junto ao escapeMenos frequente
- Raramente, uma avaria da ECMMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e localize o sensor EGT do banco 2 / sensor 4 no sistema de escape.
- Inspecione o conector e a cablagem quanto a danos térmicos, corrosão ou ruturas.
- Meça a resistência e o sinal do sensor e compare com a especificação do fabricante.
- Repare ou substitua primeiro a cablagem e os conectores danificados.
- Substitua o sensor EGT se estiver avariado com a cablagem em bom estado e, em seguida, apague e volte a testar.
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