P2588
ターボチャージャーブースト制御位置センサーB回路ロー
ターボチャージャーブースト制御
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2588は、ブースト制御位置センサー「B」 — ターボチャージャーのブースト/ウェイストゲート制御アクチュエーターの位置を報告するセンサー — が、アースへのショートやオープンにより低い値を示していることを意味します。ブーストアクチュエーターの正確なフィードバックを失うと、ECMは通常ブーストを制限しエンジンを出力低下モードに入れるため、早めに修理する価値があります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 慎重に走行可能ですが、ECMがブーストを制限するため出力低下やリンプモードが予想されます — 早めに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
55
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P2588のスキャンに占める割合
P2564スキャンの92.7%で検出
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- 出力の喪失やリンプモード
- 不良な加速
- エンジン警告灯の点灯
- ターボラグ、ブースト不足、またはブースト過剰
よくある原因
可能性の高い順
- 「B」ブースト制御位置センサー配線のアースへのショートやオープン可能性が高い
- センサー部の腐食した、または緩んだコネクターよくある
- 故障したブースト制御位置センサーよくある
- 固着した、または故障したブースト/ウェイストゲートアクチュエーターまれ
- まれにECMの不具合まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- コードをスキャンし、フリーズフレームデータを記録します。
- センサーのコネクターと配線にアースへのショートやオープンがないか点検します。
- センサー信号電圧を規定値と照合して確認します。
- アクチュエーターリンクに固着や動作の渋さがないか点検します。
- ゲージで実際のブーストをテストします。故障していればセンサーを交換し、コードを消去して再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P2588が出ていても運転して大丈夫ですか?+
慎重に走行できますが、ECMがおそらくブーストを制限し出力を低下させます。正常な性能を取り戻すため早めに修理してください。
P2588は消去するだけでよいですか?+
低電圧回路の不具合やセンサーが修理されない限り再発します。
関連コード
P2588と一緒に検出されやすいコード
P2588をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています