P0046
ターボチャージャー/スーパーチャージャーブーストコントロールA回路レンジ/性能
ターボ/ブースト制御
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0046は、ターボまたはスーパーチャージャーのブーストコントロール回路が予想範囲内で機能していないことを意味し、実際のブーストがECMの指令値と一致していません。多くの場合、ブーストコントロールソレノイド、ウェイストゲートとその配管、またはブースト圧力センサーが原因です。エンジンは動作を続けますが、過給過剰や過給不足を避けるため出力低下のリンプモードに入ることがよくあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行できますが、過給過剰や過給不足を防ぐためエンジンが出力低下のリンプモードに入ることがあります。激しい運転の前に修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
438
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0046のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 出力不足や顕著なターボラグ
- 出力低下(リンプ)モード
- 燃費の悪化
よくある原因
可能性の高い順
- ブーストコントロールソレノイド/ウェイストゲートコントロールバルブの故障可能性が高い
- ブーストコントロール回路の配線やコネクターの不具合よくある
- ウェイストゲートやバキューム/ブーストアクチュエーターラインの固着やリークよくある
- ブースト圧力センサーの読み値の不一致まれ
- ECMの故障(可能性は低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、スキャンツールで指令ブーストと実際のブーストを比較します。
- ブーストコントロールのバキューム/圧力ラインとウェイストゲートアクチュエーターにリークや固着がないか点検します。
- ブーストコントロールソレノイドのコネクター、配線、抵抗を規定値と照合します。
- ブースト圧力センサーが正確に読み取れているか確認し、故障した部品を交換します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0046が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短時間であれば可能ですが、エンジンが出力を制限しブースト制御が信頼できないため、修理するまで持続的な急加速は避けてください。
P0046は消去するだけでよいですか?+
ブーストが指令値と一致しないとECMが検出すると再発します。まずソレノイド、配管、センサーを修理してください。
関連コード
P0046と一緒に検出されやすいコード
P0046をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています