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P2722

圧力制御ソレノイドE

トランスミッション(圧力制御) OBD-II共通コード

コードの意味

P2722は、変速時にクラッチや回路に加わる油圧を調整するトランスミッション圧力制御ソレノイドEの不具合を示します。通常はソレノイド、配線、またはバルブボディの問題で、時にフルードの不足や汚れが関係します。車は走行できますが、変速が荒くなったり滑ったりすることがあり、リンプモードに入ることもあります。

運転を続けても大丈夫ですか? 走行可能ですが、荒いまたは滑る変速、リンプモードの可能性が予想されます。早めに診断を受けてください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. 圧力制御ソレノイドEの故障
  2. ソレノイドの配線/コネクターのオープン、ショート、腐食
  3. トランスミッションフルードの不足や汚れ
  4. バルブボディ内の異物や摩耗
  5. TCM内部の故障

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. まずトランスミッションフルードの量と状態を確認します。
  2. フリーズフレームデータを読み取り、いつ不具合が発生したか確認します。
  3. ソレノイドコネクターと配線にオープン、ショート、腐食がないか点検します。
  4. ソレノイドの抵抗を規定値と比較して測定します。
  5. バルブボディを点検し、不良であればソレノイドを交換します。消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2722が出ていても運転して大丈夫ですか?+
通常は短期的に問題ありませんが、圧力制御の問題は荒いまたは滑る変速を招き摩耗を増やします。悪化する前に診断を受けてください。
P2722は消去するだけでよいですか?+
ソレノイドやその配線を修理するまで再発します。消去だけでは適切な変速圧力は回復しません。

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P2722と一緒に検出されやすいコード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています