P2763
トルクコンバータークラッチ圧力制御ソレノイド制御回路ハイ
自動変速機
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2763は、PCMがトルクコンバータークラッチ(TCC)圧力制御ソレノイド回路で高い(範囲外の)電圧を検出したことを意味します。このソレノイドはトルクコンバーターのロックアップ方法を調整しているため、不具合は振動、荒いロックアップ、または滑りを招き、燃費を悪化させることがあります。コンバーターが係合したままだと停止時にガクつきやエンストを感じることがあります。原因は通常配線のショートか故障したソレノイドで、時にフルードの不足や汚れが悪化させます。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行可能ですが、トルクコンバーターの振動、荒いロックアップ、燃費の悪化が予想されます。コンバーターが係合したままだと停止時にガクつきやエンストを感じることがあるため早めに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
35
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- トルクコンバーターの振動や滑り
- 荒いロックアップの係合/変速ショック
- 停止時のガクつきやエンストの可能性
- 燃費の悪化
よくある原因
可能性の高い順
- TCC圧力制御ソレノイド回路の電源へのショートやオープン可能性が高い
- トルクコンバータークラッチ圧力制御ソレノイドの故障よくある
- コネクターの腐食や緩みよくある
- トランスミッションフルードの不足や汚れまれ
- TCM/PCMの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- トランスミッションフルードの量と状態を確認します。
- TCCソレノイドの指令値と実際のロックアップデータをスキャンして確認します。
- ソレノイドの配線とコネクターに電源へのショートやオープンがないか点検します。
- ソレノイドの抵抗を規定値と比較して測定します。
- バルブボディを点検し、不良であればソレノイドを交換します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2763が出ていても運転して大丈夫ですか?+
軽い運転であれば通常可能ですが、トルクコンバータークラッチが振動したり荒く係合したりすることがあり、係合したまま固着したコンバーターは停止時にエンジンをエンストさせることがあります。早めに修理してください。
P2763は消去するだけでよいですか?+
モジュールが再び回路を高い値として検出すると再発します。まずソレノイド、配線、またはフルードの問題を修理してから消去・再点検してください。
関連コード
P2763と一緒に検出されやすいコード
P2763をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています