Nokkenasprofielactuator B, stuurcircuit A, open, cilinderbank 1
Wat het betekent
P002A betekent dat de motorcomputer een open stuurcircuit heeft gedetecteerd voor de 'B'-actuator voor nokkenasprofiel/variabele kleplichting (doorgaans uitlaat) op cilinderbank 1. Door het open circuit kan de actuator geen nokkenasprofielen schakelen, waardoor de motor in zijn standaard kleplichtingsmodus draait en enig vermogen verliest. Dit is een elektrische storing, geen timing- of startprobleem.
Kan ik blijven rijden? Over het algemeen wel — de motor draait in zijn standaard kleplichtingsmodus en verliest vooral vermogen bij hoge toerentallen. Verhelp de storing om de volledige prestaties te herstellen.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Vermogensverlies bij hoge toerentallen of uitval van de kleplichtingsmodus
- Iets onregelmatige loop onder belasting
- Hoger brandstofverbruik bij sommige motoren
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Open of gebroken draad in het stuurcircuit van de actuatorWaarschijnlijk
- Defecte magneetklep van de nokkenasprofielactuator (kleplichting)Veelvoorkomend
- Gecorrodeerde, losse of teruggetrokken connector bij de actuatorVeelvoorkomend
- Defecte stuurdriver in het ECMMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en controleer de connector van de actuator op continuïteit, voeding en massa.
- Inspecteer de stuurbedrading tussen de ECM en de actuator op onderbrekingen, breuken of inslijtage.
- Meet de weerstand van de magneetklep — een onderbroken spoel betekent een defecte actuator.
- Reinig of repareer de connector en de pinnen.
- Als bedrading en actuator in orde zijn, verdenk dan de eindtrap van de ECM. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P002A
Lees & wis P002A zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.