Turbocompressor/compressor boostregeling A voedingsspanningscircuit laag
Wat het betekent
P006E betekent dat de voedingsspanning die het boostregelcircuit van de turbo of compressor voedt te laag is geworden. Dit wijst meestal op een probleem met de bedrading, connector, massa of zekering op de voedingslijn, en niet op de boosthardware zelf. De motor blijft draaien, maar zonder voeding van de boostregeling schakelt deze vaak terug naar een noodloopmodus met verminderd vermogen totdat de voedingsstoring is verholpen.
Kan ik blijven rijden? Rijdbaar, maar de boostregeling verliest zijn voedingsspanning en de motor kan in noodloopmodus met verminderd vermogen schakelen; repareer dit voordat u intensief rijdt.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Gebrek aan vermogen of turbogat
- Noodmodus met beperkt vermogen
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Open of kortgesloten voedingsbedrading naar het boostregelcircuitWaarschijnlijk
- Slechte elektrische verbinding of gecorrodeerde connectorVeelvoorkomend
- Doorgebrande zekering of slechte massa op de voedingslijnVeelvoorkomend
- Defecte magneetklep/module voor boostregelingMinder vaak
- Defect ECM (minst waarschijnlijk)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en controleer daarna de voedingslijn naar het boostregelcircuit op een onderbreking, kortsluiting of doorgebrande zekering.
- Inspecteer de connector en massapunten op corrosie of loszitten en controleer of er spanning op de magneetklep staat met het contact aan.
- Meet de weerstand van de boostregelmagneetklep; vervang deze als de waarde buiten de specificatie valt.
- Denk pas aan de ECM nadat het voedingscircuit en de magneetklep goed zijn getest. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P006E
Lees & wis P006E zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.