DOBD DashX ☰ Browse all codes
P006F

Turbocompressor/compressor boostregeling A voedingsspanningscircuit hoog

Turbo / boost control Generic OBD-II High

Wat het betekent

P006F betekent dat de voedingsspanning naar het "A"-boostregelapparaat (magneetklep/actuator) hoger is dan verwacht. Dit wijst meestal op een kortsluiting naar plus in de voedingsbedrading, een overspanning van het laadsysteem of een defecte actuator/module — niet op een probleem met ontstekingsuitval of de klopsensor, hoe sommige databases het ook labelen. De boostregeling wordt beïnvloed, waardoor de motor in een modus met verminderd vermogen kan schakelen.

High

Kan ik blijven rijden? Ja, met mogelijk verminderd vermogen — een voedingsspanningsstoring van de boostregeling kan noodloopmodus veroorzaken; rij voorzichtig tot de reparatie is uitgevoerd.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Kortsluiting naar plus in het voedingscircuit van de boostregeling
  2. Bedradings- of connectorstoring bij de magneetklep / actuator van de boostregeling
  3. Overspanning van het laadsysteem die de voedingsreferentie verhoogt
  4. Defecte actuator of module van de boostregeling
  5. Storing in het voedingscircuit van de ECM

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame-data uit om de bedrijfsomstandigheden te bevestigen.
  2. Controleer de spanning van het laadsysteem — een overladende dynamo kan de voedingsspanning te hoog doen oplopen.
  3. Inspecteer de connector van de boostregelactuator en de voedingsbedrading op een kortsluiting naar plus.
  4. Meet de voedingsspanning op de actuatorconnector en vergelijk deze met de specificatie.
  5. Vervang de actuator/magneetklep of module indien defect; verdenk de ECM pas nadat de bedrading is gecontroleerd.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P006F

Lees & wis P006F zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX