Luchtdruk - Correlatie inlaatdruk turbocompressor/mechanische compressor cilinderbank 1
Wat het betekent
P006D betekent dat de luchtdrukmeting en de meting van de inlaatdruk van de turbocompressor/mechanische compressor niet overeenkomen zoals ze zouden moeten — bij contact aan met de motor uit moeten ze vrijwel gelijk zijn. Een afwijking betekent meestal dat een van deze druksensoren afwijkt of een bedradings- of referentieslangdefect heeft. De ECM kan de laaddruk beperken, waardoor de motor vermogenszwak aanvoelt.
Kan ik blijven rijden? Meestal rijdbaar, maar mogelijk met vermogensverlies of in de modus met gereduceerde laaddruk; geen direct gevaar, maar de afwijking moet worden gediagnosticeerd om de volledige laaddruk te herstellen.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Verminderd vermogen boven stationair toerental
- Gereduceerde laaddruk / noodloop
- Verhoogd brandstofverbruik
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Afwijkende of defecte sensor voor de inlaatdruk van de turbocompressorWaarschijnlijk
- Defecte barometrische / MAP-druksensorVeelvoorkomend
- Bedradings- of connectorstoring op een van beide sensorenVeelvoorkomend
- Verstopte of lekkende referentiedrukslangMinder vaak
- Inlaat- of boostlek dat de metingen verstoortMinder vaak
- Defecte ECM (zeldzaam)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Scan en vergelijk de PID's voor barometrische druk en turboinlaatdruk — met de motor uit en het contact aan moeten ze vrijwel dezelfde waarde tonen.
- Vergelijk de meting van elke sensor met een referentiewaarde van een goede sensor.
- Inspecteer de bedrading en connectoren van de sensoren.
- Controleer de referentiedrukslangen en zoek naar lekken in de inlaat/boostdruk.
- Vervang de sensor die buiten het bereik valt. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P006D
Lees & wis P006D zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.