P006E
ターボチャージャー/スーパーチャージャーブーストコントロールA供給電圧回路ロー
ターボ/ブースト制御
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P006Eは、ターボまたはスーパーチャージャーのブーストコントロール回路に供給される電圧が低下しすぎていることを意味します。多くの場合、ブースト機構自体ではなく給電系統の配線、コネクター、アース、ヒューズの問題が原因です。エンジンは動作を続けますが、ブーストコントロールへの電力供給がないため、供給の不具合が修理されるまでしばしば出力低下のリンプモードにフォールバックします。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行できますが、ブーストコントロールが供給電圧を失いエンジンが出力低下のリンプモードに入ることがあります。激しい運転の前に修理してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 出力不足やターボラグ
- 出力低下(リンプ)モード
よくある原因
可能性の高い順
- ブーストコントロール回路への供給電圧配線のオープンやショート可能性が高い
- 電気接続の不良や腐食したコネクターよくある
- 供給配線のヒューズ切れやアース不良よくある
- ブーストコントロールソレノイド/モジュールの故障まれ
- ECMの故障(可能性は低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、ブーストコントロール回路への供給電圧配線にオープン、ショート、ヒューズ切れがないか確認します。
- コネクターとアースに腐食や緩みがないか点検し、キーオン状態でソレノイドの電圧を確認します。
- ブーストコントロールソレノイドの抵抗を測定し、規定値外であれば交換します。
- 供給回路とソレノイドが正常と確認された後にのみECMを検討します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P006Eが出ていても運転して大丈夫ですか?+
短時間であれば可能ですが、適正な供給電圧がないためブーストシステムが無効になりエンジンの出力が制限されることがあるため、早めに修理してください。
P006Eは消去するだけでよいですか?+
ECMが供給電圧を再確認すると即座に再発します。まず配線、ヒューズ、アースを修理してください。
関連コード
P006Eをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています