DOBD DashX ☰ Browse all codes
P008C

Stuurcircuit brandstofkoelerpomp open

Fuel system / fuel cooler Generic OBD-II High

Wat het betekent

P008C geeft aan dat het stuurcircuit van de brandstofkoelerpomp onderbroken is, waardoor de motorcomputer de pomp niet kan aansturen. Op motoren die ermee zijn uitgerust (veelal bepaalde diesels en retourloze brandstofsystemen), circuleert deze pomp brandstof door een koeler om de brandstoftemperatuur laag te houden. Bij een onderbroken circuit wordt de brandstof niet actief gekoeld, wat vooral op warme dagen of bij zware belasting van belang kan zijn. De motor draait doorgaans gewoon, maar de regeling van de brandstoftemperatuur ontbreekt tot de bedrading of de pomp is gerepareerd.

High

Kan ik blijven rijden? Meestal nog rijdbaar, maar de brandstof kan heter worden dan bedoeld; op een warme dag of onder zware belasting kan dit verminderd vermogen of een waarschuwing voor de brandstoftemperatuur tot gevolg hebben, dus pak dit aan vóór lange ritten.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Onderbreking in de bedrading of connector van het stuurcircuit van de brandstofkoelerpomp
  2. Defecte brandstofkoelerpomp
  3. Losse of gecorrodeerde verbindingen bij de pomp of ECM
  4. Doorgebrande zekering of relais die de pomp voedt
  5. Defecte eindtrap in de ECM (zeldzaam)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Bevestig de code en inspecteer de connector en bedrading van de brandstofkoelerpomp op een onderbreking.
  2. Controleer de zekering, het relais, de voeding en de massa van de pomp.
  3. Stuur de pomp aan met een scantool en controleer of deze draait.
  4. Vervang de brandstofkoelerpomp als deze onderbroken of vastgelopen is.
  5. Herstel de bedrading, wis de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P008C

Lees & wis P008C zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX